6月6日下午，民航機場智能建造與維養(yǎng)重點實驗室采用線上線下相結(jié)合的方式舉行“人工智能技術在民航機場場道建管養(yǎng)的應用”學術沙龍。本次學術沙龍由重點實驗室主任汪海年教授召集，特邀長安大學申愛琴教授、郝培文教授，圭目機器人有限公司創(chuàng)始人桂仲成博士、民航機場工程技術研究中心葉松總工程師、西北民航建設集團有限公司戴征總經(jīng)理、江蘇增光新材料科技股份有限公司周慶月總經(jīng)理作主題發(fā)言。我校公路學院副院長、民航重點實驗室副主任張久鵬教授主持學術沙龍。來自民航西北設計院、咸陽機場、福州機場、翔安機場、邯鄲機場等單位的管理和技術骨干以及機場工程系全體教師和在校研究生80余人參加學術沙龍。

申愛琴教授作“環(huán)境對水泥混凝土耐久性的影響及道面性能提升新技術”專題發(fā)言，介紹了機場水泥道面環(huán)境耐久性、性能提升和智慧調(diào)控技術等方面的研究成果與應用成效。桂仲成博士介紹了智能機器人在機場道面智能檢測方面的應用與發(fā)展。郝培文教授分享了對機場道面智慧建管養(yǎng)、人工智能預警FOD檢測、惡劣天氣條件下機場道面抗滑狀況、機場道面行駛舒適性及安全性評價等方面的思考，指出了人工智能在機場建設與運營方面未來的發(fā)展方向。葉松總工程師介紹了民航機場智慧化、耐久性提升等方面的研究成果和應用情況。戴征總經(jīng)理分項了對民航建設規(guī)范化和智能化的認識，展望了耐久型機場道面全壽命周期跟蹤服務模式。周慶月總經(jīng)理從機場建設前、建設中、建設后三個方面展開介紹了相關智能技術的應用與展望。

隨后，參會人員就民航機場建造、管理與養(yǎng)護中遇到的問題進行了熱烈交流與討論，在“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設、民航機場智慧建造和維養(yǎng)保障技術、標準規(guī)范、市場化和產(chǎn)業(yè)化等方面形成了新的共識。

中國民用航空局“民航機場智慧建造與維養(yǎng)重點實驗室”由長安大學牽頭，聯(lián)合空軍工程大學、西部機場集團、民航機場規(guī)劃設計研究總院有限公司、北京中航建研航空設計咨詢有限公司共同組建。實驗室依托我校交通運輸工程一流學科，緊密結(jié)合民航強國戰(zhàn)略和四型機場建設行動綱要，針對民航機場建設和維養(yǎng)對信息化、智能化、智慧化的迫切需求，重點圍繞“民航機場智能規(guī)劃、設計與建造技術”“民航機場設施服役理論與智慧感知技術”“民航機場設施快速維養(yǎng)技術與智能裝備”開展研究，推動產(chǎn)學研協(xié)同與軍民融合。

（審稿：蔣 瑋  網(wǎng)絡編輯：馮秋香）