12月7日下午，由研究生院/研究生工作部主辦、運(yùn)輸工程學(xué)院承辦、校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第527講在南校區(qū)北院學(xué)術(shù)交流中心報(bào)告廳舉行。上海理工大學(xué)趙靖教授作題為“交叉口車輛通行軌跡擬人化建模與交通秩序評(píng)價(jià)”的報(bào)告，相關(guān)學(xué)院共200余名師生參加講座。

趙靖教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞交叉口交通秩序研究的必要性、交叉口車輛軌跡擬人化建模與仿真和交叉口交通秩序評(píng)價(jià)方法3個(gè)方面展開(kāi)。趙靖教授指出，當(dāng)前交通秩序面臨著諸多問(wèn)題與挑戰(zhàn)，亟須建立交通秩序評(píng)價(jià)方法并解析影響因素?；谠摫尘?，趙靖教授詳細(xì)介紹了交叉口車輛軌跡擬人化建模與仿真的過(guò)程，模型通過(guò)軌跡空間分布和軌跡標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)對(duì)比軌跡的離散性。趙靖教授借助交通秩序主觀評(píng)價(jià)量表測(cè)量人對(duì)交叉口交通秩序最直觀的感知，構(gòu)建了交叉口交通秩序客觀評(píng)價(jià)方法，確立了與交通秩序關(guān)聯(lián)最大的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

報(bào)告結(jié)束后，趙靖教授回答了同學(xué)們的問(wèn)題，使大家對(duì)交叉口車輛通行軌跡擬人化建模與交通秩序評(píng)價(jià)有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）