9月6日下午，由研究生院、研究生工作部主辦，地質(zhì)工程與測(cè)繪學(xué)院和公路學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第573講在南校區(qū)東院伯聲報(bào)告廳順利舉辦。香港大學(xué)岳中琦教授作題為“梅大高速公路等地的路基邊坡失穩(wěn)與滑坡機(jī)理初探”的報(bào)告。長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)范文主持報(bào)告會(huì)，相關(guān)學(xué)院共180余名師生參加講座。

岳中琦教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞香港南朗山道坍塌滑坡案例、香港寶珊道坍塌滑坡案例分析、公路土質(zhì)路基邊坡遇水坍塌滑坡原因探討、梅大高速公路路基邊坡坍塌滑坡案例、其他公路坍塌滑坡案例5個(gè)方面展開(kāi)。岳中琦教授指出，1972年香港寶珊道案例與1995年香港南朗山道案例均表明，在山區(qū)公路改建自然水道易致邊坡失穩(wěn)滑坡，其主要原因是暴雨中會(huì)形成瞬時(shí)河流，雨水集中后造成邊坡失穩(wěn)。隨后，他提出，土體變形、含水量增加形成惡性循環(huán)，最終將會(huì)造成拉張剪切破壞。最后，岳中琦教授介紹了梅大高速公路路基邊坡坍塌滑坡案例及其他案例，表明跨流域調(diào)水效應(yīng)加速邊坡侵蝕，進(jìn)而形成路坑，嚴(yán)重威脅行車安全，因此后續(xù)仍需制定全面的戰(zhàn)略計(jì)劃，以確保能夠應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

（審稿：王妍  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）