3月8日下午，由研究生院、研究生工作部主辦，運(yùn)輸工程學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第530講在南校區(qū)東院伯聲報(bào)告廳舉行。北京航空航天大學(xué)唐鐵橋教授作題為“基于飛機(jī)任務(wù)特性與地勤服務(wù)時(shí)序關(guān)系的場(chǎng)面資源兩階段優(yōu)化研究”的報(bào)告，相關(guān)學(xué)院共200余名師生參加講座。

唐鐵橋教授作報(bào)告

本次報(bào)告圍繞基于飛機(jī)任務(wù)特性與地勤服務(wù)時(shí)序關(guān)系的場(chǎng)面資源兩階段優(yōu)化的研究背景及意義、研究問(wèn)題、研究方法、算例分析與結(jié)論四個(gè)方面展開(kāi)。唐鐵橋教授詳細(xì)介紹了航空運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素并指出機(jī)場(chǎng)是航空業(yè)的承載主體，強(qiáng)調(diào)開(kāi)展停機(jī)位分配與地勤車輛的聯(lián)合調(diào)度與優(yōu)化研究有著重要的科學(xué)與工程意義。唐鐵橋教授提出了一個(gè)靜態(tài)的兩階段優(yōu)化問(wèn)題，構(gòu)建了兩個(gè)混合整數(shù)規(guī)劃模型，通過(guò)設(shè)計(jì)多階段求解流程算法與改進(jìn)遺傳算法求解上述問(wèn)題，并通過(guò)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)算例結(jié)果，驗(yàn)證了模型與算法的有效性，同時(shí)指出了該研究的不足與改進(jìn)方向，展望了智慧機(jī)場(chǎng)其他有價(jià)值的研究問(wèn)題。

報(bào)告結(jié)束后，唐鐵橋教授耐心回答了同學(xué)們的問(wèn)題，使同學(xué)們對(duì)停機(jī)位分配與地勤車輛調(diào)度的場(chǎng)面資源優(yōu)化問(wèn)題有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）