7月8日，由我校運(yùn)輸工程學(xué)院組織的城市與可持續(xù)交通國際研討會在南校區(qū)學(xué)術(shù)交流中心成功召開。校黨委副書記、紀(jì)委書記陶繼東教授，陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會學(xué)會部何帥調(diào)研員受邀參加會議。會議開幕式由運(yùn)輸工程學(xué)院院長葛穎恩教授主持。

陶繼東代表學(xué)校致歡迎辭，對各位專家學(xué)者的到來表示熱烈歡迎和衷心感謝，介紹了長安大學(xué)的建校歷史、學(xué)科和專業(yè)、辦學(xué)特色以及國際交流與合作等，并向與會者簡單介紹了運(yùn)輸工程學(xué)院的組建背景、建設(shè)目標(biāo)等。

會場

在第一場主旨報告環(huán)節(jié)中，美國德克薩斯大學(xué)奧斯汀校區(qū)建筑學(xué)院張明教授以“超大區(qū)域城際出行生成---基于美國全國出行調(diào)研的數(shù)據(jù)分析”為題作報告；上海紐約大學(xué)城市科學(xué)與政策學(xué)院關(guān)成賀副教授從成都多類型人群案例出發(fā)，介紹了他們在“感知和測量環(huán)境如何影響主動出行”方面的研究；陜西師范大學(xué)西北國土資源研究中心黃曉燕教授介紹了他們的“職住建成環(huán)境對不同收入群體通勤碳排放的影響研究”；香港科技大學(xué)公共政策系朱鵬宇副教授報告了“基于美國與阿布扎比的出行鏈影響因素研究”。

在第二場主旨報告環(huán)節(jié)中，美國佛羅里達(dá)大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系彭仲仁教授介紹了針對不同微公交系統(tǒng)成本效益問題的研究；美國南卡羅來納大學(xué)地理系王思成助理教授介紹了他們圍繞“新冠大流行期間網(wǎng)約車服務(wù)的韌性與恢復(fù)”所作的研究；英國倫敦大學(xué)巴特萊特可持續(xù)建設(shè)學(xué)院汪軼溟副教授分享了在“潔凈空氣區(qū)與英格蘭城市的土地價值梯度變化“方面的研究新成果；美國俄亥俄州立大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系陳振華副教授針對“通過城市尺度規(guī)律預(yù)測高鐵未來發(fā)展規(guī)?！眴栴}，介紹了他們的最新進(jìn)展。

本次會議為青年老師和學(xué)生特別安排了“與主編面對面“活動。該環(huán)節(jié)由美國明尼蘇達(dá)大學(xué)公共事務(wù)學(xué)院教授、Transportation Research Part D聯(lián)合主編曹新宇博士主持，參與討論的嘉賓包括Travel Behaviour and Society聯(lián)合主編兼Journal of Transport Geography副主編盧佩瑩教授（香港大學(xué)）、Frontiers of Urban and Rural Planning副主編潘起勝教授（美國德州大學(xué)阿靈頓分校）、Travel Behaviour and Society聯(lián)合主編王冬根教授（香港浸會大學(xué)）和Transportation Research PartD聯(lián)合主編葛穎恩教授（長安大學(xué)）。

我校8位老師通過墻報的形式與到會專家學(xué)者分享了他們的最新研究進(jìn)展。

本次研討會設(shè)有一個主會場及兩個分會場，并于騰訊會議線上同步直播，葛穎恩教授和王元慶教授分別主持了兩個主旨報告環(huán)節(jié)。此次會議加強(qiáng)了我校與國際上城市與可持續(xù)交通領(lǐng)域?qū)W者的交流與合作，對我校在城市與可持續(xù)交通領(lǐng)域的研究起到了積極推動作用。

合影

（審稿：吳喜梅  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）