10月27日晚，由研究生院/研究生工作部主辦、汽車(chē)學(xué)院承辦、校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的導(dǎo)學(xué)思政研學(xué)堂第25講暨“經(jīng)綸之辯”導(dǎo)師論壇第56講在北校區(qū)師生服務(wù)大廳第二報(bào)告廳舉辦。汽車(chē)學(xué)院劉瑞副教授作題為“智能駕駛?cè)诤细兄c協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)”的報(bào)告，相關(guān)學(xué)院共100余名師生參加講座。

劉瑞副教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄夹g(shù)，智能車(chē)協(xié)同控制技術(shù)中的駕駛行為特性、人機(jī)共駕技術(shù)，自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)四個(gè)方面展開(kāi)。劉瑞副教授梳理了自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄夹g(shù)的相關(guān)知識(shí)，并指出了當(dāng)前感知技術(shù)的不足之處。劉瑞副教授認(rèn)為駕駛行為特性是智能車(chē)協(xié)同控制技術(shù)的一個(gè)重要方面，并根據(jù)采集的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了一套能夠精準(zhǔn)地對(duì)駕駛行為特性進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)算法。劉瑞副教授闡述了人機(jī)共駕技術(shù)的概念，并講解了其通過(guò)模擬與實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)出的更安全可靠的人機(jī)共駕模型。劉瑞副教授介紹了自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)，并展示了通過(guò)采集閉環(huán)測(cè)試和開(kāi)放環(huán)測(cè)試的數(shù)據(jù)而建立起來(lái)的特殊測(cè)試模型。

報(bào)告結(jié)束后，劉瑞副教授耐心回答了同學(xué)們的問(wèn)題，使同學(xué)們對(duì)智能駕駛?cè)诤细兄c協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）