12月1日上午，由研究生院/研究生工作部主辦、能源與電氣工程學(xué)院承辦、校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第518講在北校區(qū)師生服務(wù)大廳第二報(bào)告廳舉辦。西北工業(yè)大學(xué)宋受俊教授作題為“多電航空電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)”的報(bào)告，能源與電氣工程學(xué)院段晨東教授主持報(bào)告會，相關(guān)學(xué)院共160余名師生參加講座。

宋受俊教授作報(bào)告

本次報(bào)告圍繞多電航空電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究背景、精準(zhǔn)感知、交互調(diào)控及場景拓展四個(gè)方面展開。宋受俊教授強(qiáng)調(diào)，在復(fù)雜多變的國際形勢下，航空電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，并且在不同程度上受到非定常系統(tǒng)的影響。針對非定常特性導(dǎo)致的“控不好”和“看不清”問題，宋受俊教授詳細(xì)介紹了高精準(zhǔn)感知技術(shù)和交互調(diào)控技術(shù)的理論方法和學(xué)術(shù)成果，并對多電航空電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)在能量優(yōu)化飛行器、電推動(dòng)飛機(jī)和高自主性電力驅(qū)動(dòng)場景中的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

報(bào)告結(jié)束后，宋受俊教授回答了同學(xué)們的問題，使同學(xué)們對多電航空電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）