6月9日下午，由研究生院/研究生工作部主辦、工程機械學院承辦、校研究生科學技術協(xié)會協(xié)辦的導學思政研學堂18講暨“經(jīng)綸之辯”導師論壇第48講在南校區(qū)工程機械學院四樓報告廳順利舉辦。長安大學賀朝霞副教授作了題為“耦合系統(tǒng)動力學建模與特性分析”的報告，相關學院共120余名師生參加講座。

賀朝霞副教授作報告

本次報告主要圍繞系統(tǒng)動力學研究背景與意義、耦合系統(tǒng)動力學建模與動態(tài)特性分析、相關實驗及成果三個方面展開。報告開始，賀朝霞副教授總結(jié)了系統(tǒng)動力學的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出機電耦合問題廣泛地存在于機械振動中。隨后，賀朝霞副教授闡述了振動篩的概念，并講解了振動篩運動微分方程。此外，賀朝霞副教授分享了耦合系統(tǒng)動力學建模的方法和實驗，通過對比仿真數(shù)據(jù)和實驗結(jié)果，進一步驗證了弧齒錐齒輪-行基齒輪傳動系統(tǒng)動力學模型的有效性。

報告最后，賀朝霞副教授耐心回答了同學們提出的問題，使同學們對振動篩在耦合系統(tǒng)動力學模型建立中的作用有了進一步的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡編輯：和燕）