5月8日，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》理論版（習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想研究）刊發(fā)我校未來交通學(xué)院執(zhí)行院長孫健教授署名文章《拓展交通物流降本提質(zhì)增效空間》。

文章指出，交通物流在國民經(jīng)濟(jì)中具有先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、保障性作用，降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措，對構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。面對現(xiàn)有交通運(yùn)輸體系制約全社會(huì)交通物流降本提質(zhì)增效的問題，需要在以下四個(gè)方面切實(shí)發(fā)力：完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)物流樞紐智慧化建設(shè)；有效整合現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)資源，促進(jìn)物流降本增效；鼓勵(lì)發(fā)展商貿(mào)流通新業(yè)態(tài)，加快交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型；加強(qiáng)應(yīng)急物流體系建設(shè)，促進(jìn)“平急兩用”交通物流發(fā)展。

建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場，是站在推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的高度，應(yīng)對地區(qū)保護(hù)主義、各省市在資源配置優(yōu)化管理與體系不統(tǒng)一不協(xié)調(diào)等問題的關(guān)鍵舉措。文章內(nèi)容是對今年李強(qiáng)總理《政府工作報(bào)告》針對“加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場，實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)”重要部署，在“交通運(yùn)輸和物流”行業(yè)領(lǐng)域的闡釋和具象。相關(guān)對策建議可進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，使交通物流更好服務(wù)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展；對于加快推動(dòng)標(biāo)志性改革舉措落地，更好發(fā)揮經(jīng)濟(jì)體制改革牽引作用的具有重要支持和推動(dòng)。

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（審稿：劉偉 網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）