3月14日下午，由研究生院、研究生工作部主辦，信息工程學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第614講在北校區(qū)師生服務(wù)大廳第二報(bào)告廳舉辦。北京工業(yè)大學(xué)關(guān)宏志教授作題為“AI背景下交通運(yùn)輸工程學(xué)科發(fā)展的思考”的報(bào)告，信息工程學(xué)院黨委副書記郭詠梅主持報(bào)告會(huì)，相關(guān)學(xué)院共160余名師生參加講座。

關(guān)宏志教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞交通運(yùn)輸工程學(xué)科現(xiàn)存問題、AI的定義、學(xué)科內(nèi)涵以及學(xué)科面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)四個(gè)方面展開。關(guān)宏志教授指出，在全球科技革命浪潮下，交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨發(fā)展難題，要破局需探究AI與交通運(yùn)輸工程的交集。他闡述了AI類似于強(qiáng)大資料庫助手，能高效處理資料，但存在過于依賴專業(yè)訓(xùn)練以及判斷可能出錯(cuò)等問題。在介紹交通運(yùn)輸工程學(xué)科內(nèi)涵時(shí)，關(guān)宏志教授通過智能交通建設(shè)等多個(gè)實(shí)例，展現(xiàn)出這一學(xué)科的復(fù)雜性。關(guān)宏志教授揭示了AI在交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的雙面性：一方面，AI可助力資料分析、方案生成和輔助決策；另一方面，它會(huì)取代部分初級(jí)工作，這使得從業(yè)者需具備更高的綜合判斷能力。同時(shí)著重強(qiáng)調(diào)，在 AI 深度介入的當(dāng)下，如何平衡技術(shù)應(yīng)用與人員發(fā)展，已成為交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域持續(xù)前行的關(guān)鍵命題。

（審稿：王妍  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）